使柴油机结束运行，拆下来高压油泵上方第一个汽缸高压油管，随后对柴油机的喷油提前角开展检验。在检验中看到第-一个缸一开始喷油时，柴油机的喷油提前角大概为40°。

柴油密度发动机的组机机喷油提起角的变更依据：喷油器不正常自身有原因，很有可能使喷油提起角缩减，就可以查找喷油器进口货处的滤清器是不是闭塞或针阀是不是卡死，如若滤清器闭塞导至该注塞泵供来的进行低压柴油密度发动机的组机既未能发射到汽缸，一般性总的来说也未能从喷油器上端的回软管回油。与进行低压软管闭塞内部故障率是一样的，也易使喷油提起角缩减。如若肯定是喷油器滤清器闭塞、针阀卡死内部故障率，绝不自动使用亦或是成功自个修复系统，存有维坏的危险，发动机的组机商家推荐汇报维修部。

这个时候片刻应再一次校正喷油器。柴油车机自动行驶时，正时小传动齿轮轴系彼此当中当中确实造成磨坏，接缝处变得，喷油延后就角也会随着降低。维护时，应质量检验正时小传动齿轮轴系的啮合接缝处，若接缝处过大，应成对拆换正时小传动齿轮轴。考虑的到自动行驶时气缸轴、反转高速旋转部件的调整螺丝扣钉或调整养护层水泥垫块、滚块等产品的磨坏，造成喷油技术落后，喷油延后就角降低。

若轴承轴磨坏厲害，应拆焕新轴承轴；若磨坏不厲害，可不可以灵活运用更变滚轴的更变螺钉钉或更变垫开设正畸。梅花梅花联轴器压紧螺钉钉滑牙，易形成了梅花梅花联轴器前、后接盘在执行时的相对应性位移，从而导致喷油提起角以减少。在此这时，应多次更变喷油提起角，并卡紧压紧螺钉钉。

松手喷助力泵扭动联接表面的两端楼板拆除方案螺栓钉，按汽油机执行方向用螺栓刀助推汽油机飞轮，等到汽油机手机上的楼板拆除方案指令对应齐飞轮上的28"标尺线才行，最后固紧扭动联接表面的两端卡紧螺栓钉。热车汽油机至额定负载值扭动快速后，得到汽缸内的金属食材食材碰撞声和通风体统系统异常的问題消灭，比较普遍电脑故障除掉。