装配玉柴YC6TD船用动力的长江载重量最大汽渡船“板新肆号”在南京板桥汽渡服务中心成功投入使用，标志着玉柴再次打破国外垄断，率先进入国内板桥汽渡市场。

选型3台玉柴船机为该船带来了冲力兼容，这之中2台YC6TD发起机作作为主冲力。YC6TD排量19、6L，输出区域扩大440-600kW，安全使用电机调整模型泵体系，能将喷油精力和喷发动机转速调整得愈加准确，油耗更低。然而YC6TD主要采用增压中冷进气原则，在扩大进气量的也还降低了进气高温，清洁燃料丙烷燃烧愈加充分的，冲力愈加强烈。

之前，国外的板桥汽渡船所的使用的热车机大多被日本该企业品牌所垄断性。近两这几年来来，玉柴也要紧随的大家需用，生产的船艇扭力设备货品依靠自己高经济性性和全地方的服务培训保险，得见国外的外的大家的肯定是和认定，变成代替品原装进口该企业品牌的最活使用。

“板新肆号” 载荷货重达700多吨，大副60米，宽15、4米，是近年长江上载荷量明显的汽渡船，关键为汽车汽车横渡长江提供了载运本职工作。在装配图玉柴YC6TD船用驱动力的“板新肆号”选用前三天，本土本职工作机关人员对玉柴发起机的出色耐腐蚀性及更好行为赞不尽口，竞相代表与加拿大该品牌优于不输。

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