玉柴物料用的柴油汽车润滑油冷去器全都是板翅式的，里边为芯板6，是柴油汽车润滑油冷去嵌套再循环入口通道。其装下有个柴油汽车润滑油旁通阀，旁通阀切换各种压力为0.55MPa。芯板外为冷去水腔，部分中冷器水要经过水腔嵌套再循环来减低柴油汽车润滑油溫度见图2-6-8。

图2-6-8 YC6112汽车机油急冷器1风扇热管，散热处理器盖  2平垫(III  3联接Ml0×35  4平垫(I)  5平垫(II)  6芯板  7脸上出油插头  8风扇热管，散热处理器盖  9放水触点开关  10旁通阀拉簧  11旁通阀螺塞  12旁通阀球

1．刷洗：重點刷洗板内油道。用重油灌入芯板源源不断晃悠刷洗好几回，拆旁通阀并刷洗其压缩弹簧及外圆，但主要记好螺塞拧爆红数，按照时拧进圈数需要完全相同，尽量该变重置压为。

2．检修：在施用具体步骤中，如若察觉到泥中有机会油时，注意事项检修芯板什么情况下有脱焊。方法步骤是堵满芯板油多口，从另一类端进油口加0.3Mpa气放泥中检修什么情况下漏气。

3．安装：广西顶博发电机组制造:玉柴发电机组机油冷却器比较长，安装时注意密封垫片不能歪扭，紧固螺栓从中间向两端分二次拧紧即可。

4．玉柴并网发三相电汽轮发电装置组发动机柴油机油冷却水器较为常见出现机械故障是芯板流出。此刻水箱盖有发动机柴油机油，情况是芯板铁管连接管脱焊或假焊。另一个个出现机械故障是结构件有内裂或封好垫圈毁坏。

注意：冬天天气过冷时应把冷却器内的水放干净，以免造成冻裂。

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