做为康明斯柴油机主要型号之一，K38系列发动机以强悍动力、超油耗低、可靠性高及低保护成本获得了各个领域客户的高度认同。

康明斯热车机主要包括湿式汽缸套，缸套马上与重油车发动机机水冷散熱器排热器却碰触深入开展排热。水冷散熱器排热器却在无限循环全工作中侵蚀汽缸套的外观面层，会在汽缸套外观面层造成穴蚀及气蚀状况；用时一长会使缸套外观面层的迎出水出水面处会出现较稠密的凹坑，相比可怕一定会使汽缸套的破裂进到重油车发动机润滑油底壳内。要检测缸套是否破裂或具有是哪一缸的缸套被锈迹破裂，可取下来重油车发动机润滑油底壳后将排热器副水箱打满水，仿佛地撬转重油车发动机机，观查汽缸壁是否冒水涌出来或滴落，若有散熱水液渗出液则可辨别汽缸套已破裂；

另一，若汽缸套阻水圈乱砍滥伐，待急冷液也会进到油底壳内，若察觉到待急冷液是以汽缸套侧壁滴落时，则能够是塑胶阻水圈乱砍滥伐形成。在撬转柴油发动机车机时，若螺杆旋转如此难关，不强制的撬转；形成你这个壮况，很有能够担心是进行压缩往返的汽缸内进了待急冷液，这段时间，若不重视，就很有能够乱砍滥伐柴油发动机车机的连杆或其余核心部件。

康明斯重油密度机气阀套在长时期的应用全工作中，因倍受二次搬运费压、冷去液的穴蚀损害和机械设备扯力的用处，易带来有点严峻磨坏、裂口、穴蚀和拉缸等问题。当气阀套情况有点严峻磨坏后，会引起气阀內部减少阻力调低、工作效率调低等，若用零字旋具在飞轮控制孔拨动重油密度机飞轮abs齿圈，还能昕见漏气声；

康明斯静音机缸套发现裂缝或穴蚀后，电磁阀套很有概率会漏气，油底壳內部轴承汽机油油会进到冷却塔液。例如裂缝或穴蚀地段在活塞式上止点上面的，静音机启车后还发现汽车水箱（或散熱器）向外反水的系统性；静音机发现拉缸后的凸出特性是转速比大大减少、最大功率大大减少、轴承汽机油油体温增高和厨房排油烟系统性增长等。电磁阀套易破环的部分。