208KW上柴动力(SC9D310D2)技术参数表设置有讲究
2023-07-31
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工程机械行业一直以来都是国民经济的重要支柱之一。而在这个行业中,上柴作为一家领军企业,一直以来都扮演着重要的角色。上柴不仅在国内市场占有率居高不下,而且在国际市场也享有盛誉。本文将为大家介绍上柴的发展历程以及其在工程机械行业中的地位。

| 通常金桥铜业跨接线的截面积大小 | 燃料耗 | ||
| 柴油车机应用 | SC9D310D2 | 工率 | L/h |
| 柴油发动机机连接结构 | 直列,四冲程,风冷 | 25% | 13.7 |
| 增压中冷 | 50% | 25.4 | |
| 点燃方试 | 直喷 | 75% | 37.6 |
| 电磁阀技术要求 | 湿式缸套 | 100% | 50.4 |
| 节流阀数 | 6 | 110% | 55.9 |
| 缸径× 形成 | 114(4.49) × 144(5.67) mm(in.) | ||
| 排量 | 8.82(538.2) L(in3) | ||
| 再压缩比 | 18: 1 | ||
| 脾气暴躁次序 | 1-5-3-6-2-4 | 燃料程序 | |
| 喷油堤前角 | 6°BTDC | 喷高压油泵 | 龙口直列P型泵 |
| 总重量 | 大概740kg (1631b) | 调速器器 | 电调 |
| 外貌的尺寸 | 1472×762×1240mm | 输油管泵 | 机械厂式 |
| (L×W×H) | (58.0×30.0×48.9in.) | 喷油嘴 | 多孔型 |
| 曲轴旋轉的方向 | 逆时针(从飞轮端看) | 启用压力差 | 250kg/cm2 (3556psi) |
| 飞轮壳 | SAE 2# | 柴油空气滤芯器 | 旋装全普鲁士蓝染色 |
| 飞轮 | SAE 11.5#(齿数125) | 助燃剂 | 轻柴油密度 |
| 配气平台 | 防锈水整体 | ||
| 结构 | 顶置气门 | 防锈水手段 | 压力值外溅式 |
| 气门数 | 每缸1进1排 | 液压油泵 | 曲轴提升伞齿轮方式英文 |
| 冷态气门孔径 | 进气门0.30mm (0.0118in.) | 发动机机油空气滤芯器 | 旋装全免疫印迹 |
| res排气门0.5mm (0.0197in.) | 发动机机油余量 | 最大的 19L(5.02gal.) | |
| 世界上最大 15L( 3.96gal.) | |||
| 气门正时 | 偏置油底壳倾斜度角 | 前伸25° | |
| 开放停用 | 后倾35° | ||
| 进气门 | 22.5°BTDC 34.5°ABDC | 左倾/右倾35° | |
| res排气门 | 67.5°BBDC 25.5°ATDC | 加脂油 | 参看使用的清洁表示书 |
| 闭式冷却塔软件 | 重油机数据源 | ||
| 一系列冷却办法 | 惠阳淡水不断循环水冷却 | 冷确液流量数据 | 200L/min /1500 rpm |
| 冷却水液电容量 | 12L( 3.17gal.) | 冷却塔液热消耗 | 20.9kcal/sec /1500 rpm |
| (仅打火机) | 中冷器热消耗 | 13.1kcal/sec /1500 rpm | |
| 压力值控制系统 | Max. 0.5 kg/cm2 ( 7.11 psi) | 进气视频流量 | 13.8m3/min /1500 rpm |
| 高压泵 | 轴流式式,牛皮带带给 | 泄压阀国内流量 | 30.5m3/min /1500 rpm |
| 高压泵用户量 | 200L( 52.8gal.)/min | 进气平均温度 | 600°C /1500 rpm |
| /1500 rpm (engine) | 较大 不得摩擦阻力 | ||
| 控温器 | 蜡式 | 进气系统化 | 3kPa (新空气滤芯) |
| 开放水温. 82°C | 6kPa(脏过滤芯,需改换) | ||
| 开高气温. 93°C | 进气系统 | 10kPa(最大化) | |
| 小风扇 | 电吹风式,PVC排风扇 | 最高的人不得海拨高度 | 2000m |
| 截面积762mm, 10片 | 中冷器发展阻力标准值 | 10kPa | |
| 功率8 kW | |||
| 家电系统性 | |||
| 并网发高压电机 | 28V×55A | 蓄电芯电压值 | 24V |
| 线电压调整器 | 内置式,整合电源线路式调试器 | 蓄电容量电池电容量 | 180AH |
| 重新启动电动马达 | 24V×7.5kW | ||
报价:13667715899
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