康明斯发电机组与其它发电机组一个明显区别标志是使用PT燃油系统，其它的发电机组采用的燃油系统。那么PT燃油系统VS高压燃油系统有什么区别？ 

 

康明斯发电机组PT燃油系统

1.PT气油泵传输的气油阻力主要不超出300PSI（21kg/cm2）2.几乎所有的喷油器都同用一截提供的油管3.及时还有一些水汽开启柴油装置不会使热车机“失速”4.PT液压油泵不必须 正时改变5.有80%差不多的燃料代替冷凝喷油器后回燃油箱，喷油器拥有极好的冷凝6.引射有压力依据更是高达10000PSI--20000PSI(703--1406kg/cm2 ，那样能保证优秀的雾化吸入7.油管接头衔接处一少部分漏油对某个康明斯热车机輸出马力无影响到8.油情况受汽油泵和油嘴操作9.汽车发驱力效率还可以始终保持固定，不太会所产生效率损失10.汽车发因素的停放是断掉气油的流11.专用性好，相当的前提泵和喷油器作几个调整就行很实用于不一样的规格型号的发起机在大区间内的电功率和转数的发生变化。 

  PT燃油系统的主要特点是：燃油产生高压、定时分配和油量调节都在喷油泵中进行,而在油泵和喷油器燃油系统中,燃油产生高压、定时分配和油量调节都在油泵和喷油器中进行.在PT燃油系统中,进入喷油器的燃油只有20%左右自喷油器喷入燃烧室,余下的燃油对喷油器进行冷却和润滑后返回油箱.由于该系统的燃油泵输出低压油,因而没有高压油管,在高转速下不存在压力波的问题.喷油器柱塞下行速度快,喷孔尺寸小,其喷油压力最高可达100MPa,有利于燃油雾化、燃烧,排污和经济性好。广西顶博发电机组制造:康明斯发动机停机是利用断油阀关闭油路,切断燃油流动实现的。

 

高压燃油系统

1.低压油阀输出的的液压可高达2500--3000PSI (176--225kg/cm2)2.每个喷油器需从油阀中分次找出泵油管3.当空气的开启柴油系统化时热车机没多久“失速”4.直流电真空泵应该正时调准5.只能有很少量的回油，喷油器没有特好的加热6.压喷射工作压力使用范围为：2500--3000PSI(176--225 kg/cm2)7.若某缸进行高压进气软管链接处漏油将使此缸停掉做工作，最后使启驱动力效率骤降8.油耗受油阀调控9.需用过快调准，以保持良好极佳特点10.发起机临时停车是助力泵发生不工作任务的部位11.的不同工作功率和带速面积的打火机要有直接装修设计一个助力泵。 

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